为了充分发挥市民在城乡规划管理中的作用，实施阳光规划，提高规划的透明度，维护市民对城乡规划的知情权、监督权。提高城乡规划管理的水平，加强规划的批后管理，现将新建包银高铁与银巴输油管道交叉迁改工程第一处交叉管道迁改规划方案予以公示。
1.项目概况：本项目为新建包银高铁与银巴输油管道交叉迁改工程。包头至银川铁路属于高速铁路（简称“包银高铁”），是《国家中长期铁路网规划》中的“八纵八横”高速客运通道之一—京兰通道的重要组成。作为京包兰快速客运通道的重要组成部分，包头至银川铁路的建设，将打通京呼银兰大通道的瓶颈部分，大大缩短银川至包头、呼和浩特、北京等大中城市的火车运行时间，方便沿线群众出行；同时，构建宁夏沿黄城市带联系京津冀首都圈的快速通道，促进西部大开发，使包头至银川铁路成为资源节约型和环境友好型现代化交通通道，促进银川地区乃至宁夏沿黄城市带经济社会健康快速可持续发展。
拟建包银高铁与银巴线输油管道存在三段交叉干扰，由于包银高铁总体走向已无法调整，三处冲突段中存在“管道与高铁桥墩平面上位置冲突”的情况，只能对冲突段管道改迁。为确保输油管道的运行安全，同时促进包银高铁工程顺利施工，需对与拟建包银高铁交叉干扰的三段管道进行改线，此处为第一处改线。第一处改线段管道设计压力10.0Mpa,管径DN273.1，输送介质为成品油，管道有同沟敷设的光缆。
2.拟调整规划内容：第一处改线管道起自原管道里程K66+991m，向东南敷设约20m，转向与原管道并行方向与拟建铁路成88°角从铁路拟建中心里程DK488+636.51的承台和中心里程为DK488+669.23的承台中穿越，转向东北与原管道在里程K67+086m处相连接，本改线段原管道长约95m，改线后管道长约116m，管道采用大开挖加钢筋混凝土盖板的方式穿越拟建包银高速铁路高架桥段，盖板底面距管顶间距为0.5m，盖板规格为：2.0m×1.0m×0.15m（长×宽×厚）。盖板的埋设长度不应小于铁路安全保护区的范围，本项目铁路安全保护区暂定15m，盖板长度约为48m。
3.建设单位：中铁北京工程局集团有限公司包银铁路惠银项目经理部
4.设计单位：北京东方华智石油工程有限公司
5.项目地址：宁夏银川市贺兰县洪广镇
6.公示单位：贺兰县自然资源局
7.联系电话：0951-8081335
8.公示日期：2020年:9月25日—2020年10月1日
如对此规划方案有异议，请于7日内向我局提出听证申请。
附件：新建包银高铁与银巴输油管道交叉迁改工程第一处交叉管道迁改规划方案公示图
贺兰县自然资源局
2020年9月25日
（此件公开发布）
